トヨタ自動車相談役の奥田碩が
厚労省に関するテレビなどの報道について、
「朝から晩まで年金や保険のことで厚労省たたきをやっている。
あれだけたたかれるのは異常な話。
正直言ってマスコミに報復してやろうか。
スポンサーでも降りてやろうかと」と発言した。
奥田碩は元トヨタ自動車社長で日本経団連会長も務め、
先日の秋の叙勲の大綬章授与式で旭日大綬章を
天皇陛下からもらっている輩だ。
この金融危機を契機にわかったこと、
自動車産業頼み、輸出産業頼みの経済は終わったということ。
いつまでもトヨタ様にすがって生きていく、
日本経済の依存体制を脱却するいいチャンスじゃないか。
マスコミに報復してやろうというなら、
マスコミからトヨタ自動車の広告を、
すべて締め出したらいいじゃないか。
マスコミはトヨタの広告費で潤っているのは周知の通りだが、
トヨタがマスコミから締め出されたら、
営業利益73％減なんかじゃすまないんじゃないか。
というかね、トヨタは消えてなくなるんじゃないか。
食料品やエネルギー資源を輸入に頼る日本の生きる道は、
円高しかないのに、
トヨタを筆頭とする輸出産業のいいなりになっているから、
無理に円安に誘導しようとし、
国民に0％台というふざけた低金利を押し付けている。
日本が低金利やめて、３％ぐらいにすれば、
円は全通貨に対して円高急伸する。
それでトヨタが潰れたっていいじゃないか。
多くの国民はそのおかげで、安く物が買える。
というかね、トヨタ自動車の時代はもう終わったんです。
インドでトヨタの車はまったく売れていないが、当たり前の話で、
道路がろくに舗装されていないところで、
300万円もする高級車売って売れるわけもなく、
インドの自動車メーカータタなんかは、
10万円で車を作って売ろうとしているわけで、
もはや海外でトヨタ自動車がバカ売れする時代は、
もうないんじゃないか。
唯一の頼みの綱だったらアメリカは、
この金融危機で借金して身の丈にあわない生活することが、
いかに悪かったことにめざめ、
当然、借金（ローン）して高級車を買うようなバカな真似は、
徐々にやめていくだろう。
もうトヨタの自動車が売れる要因はない。
トヨタ奥田はマスコミの年金問題にキレたわけだけど、
KYもいいところ、国民は厚生労働省、社会保険庁の、
度重なるいい加減な年金管理にキレているわけです。
それを擁護するかのようなこの発言、
消費者の声も時代も読めなくなった老害が、
意味不明な叙勲なんかもらって税金を搾取し、
消費税増税の音頭をとり、
そのどさくさにまぎれて法人税を減税しようという、
画策をしているわけだ。
マスコミはいつまでもトヨタにへいこらしなくても、
ここまでケンカ売られたら、
徹底してトヨタ潰しをしたらいい。
トヨタの企業にあるまじきひどい労働環境なんていくらでもある。
こんな企業にマスコミが牛耳られ、
経済界が牛耳られ、
天皇陛下の叙勲までもらうようだから、
この日本社会が悪くなる。
国民にだけ負担を押し付け、
その見返り（福祉・医療・教育）はなく、
企業だけが儲かればいいという体制に、
うつつをぬかしている。
グッバイ・トヨタ。
マスコミもこの発言を契機に、
マスコミからトヨタの広告をお断りしたらどうだろう？
多分、今後の金融サミットで、
１ドル＝50円にしましょうとか、
そういう話し合いが出てくるはず。
１ドル＝100円きって営業利益が73％吹き飛ぶような、
為替レートでしか儲けられない、
トヨタのようないかさま企業は、
もう超円高時代には生き残っていけないと思う。
こういうおかしな発言が出てしまうこと自体、
トヨタの長き支配の終わりを感じさせる出来事のように思う。
※それと叙勲なんて無意味な制度は即刻廃止すべきだと思う。
厚労省に関するテレビなどの報道について、
「朝から晩まで年金や保険のことで厚労省たたきをやっている。
あれだけたたかれるのは異常な話。
正直言ってマスコミに報復してやろうか。
スポンサーでも降りてやろうかと」と発言した。
奥田碩は元トヨタ自動車社長で日本経団連会長も務め、
先日の秋の叙勲の大綬章授与式で旭日大綬章を
天皇陛下からもらっている輩だ。
この金融危機を契機にわかったこと、
自動車産業頼み、輸出産業頼みの経済は終わったということ。
いつまでもトヨタ様にすがって生きていく、
日本経済の依存体制を脱却するいいチャンスじゃないか。
マスコミに報復してやろうというなら、
マスコミからトヨタ自動車の広告を、
すべて締め出したらいいじゃないか。
マスコミはトヨタの広告費で潤っているのは周知の通りだが、
トヨタがマスコミから締め出されたら、
営業利益73％減なんかじゃすまないんじゃないか。
というかね、トヨタは消えてなくなるんじゃないか。
食料品やエネルギー資源を輸入に頼る日本の生きる道は、
円高しかないのに、
トヨタを筆頭とする輸出産業のいいなりになっているから、
無理に円安に誘導しようとし、
国民に0％台というふざけた低金利を押し付けている。
日本が低金利やめて、３％ぐらいにすれば、
円は全通貨に対して円高急伸する。
それでトヨタが潰れたっていいじゃないか。
多くの国民はそのおかげで、安く物が買える。
というかね、トヨタ自動車の時代はもう終わったんです。
インドでトヨタの車はまったく売れていないが、当たり前の話で、
道路がろくに舗装されていないところで、
300万円もする高級車売って売れるわけもなく、
インドの自動車メーカータタなんかは、
10万円で車を作って売ろうとしているわけで、
もはや海外でトヨタ自動車がバカ売れする時代は、
もうないんじゃないか。
唯一の頼みの綱だったらアメリカは、
この金融危機で借金して身の丈にあわない生活することが、
いかに悪かったことにめざめ、
当然、借金（ローン）して高級車を買うようなバカな真似は、
徐々にやめていくだろう。
もうトヨタの自動車が売れる要因はない。
トヨタ奥田はマスコミの年金問題にキレたわけだけど、
KYもいいところ、国民は厚生労働省、社会保険庁の、
度重なるいい加減な年金管理にキレているわけです。
それを擁護するかのようなこの発言、
消費者の声も時代も読めなくなった老害が、
意味不明な叙勲なんかもらって税金を搾取し、
消費税増税の音頭をとり、
そのどさくさにまぎれて法人税を減税しようという、
画策をしているわけだ。
マスコミはいつまでもトヨタにへいこらしなくても、
ここまでケンカ売られたら、
徹底してトヨタ潰しをしたらいい。
トヨタの企業にあるまじきひどい労働環境なんていくらでもある。
こんな企業にマスコミが牛耳られ、
経済界が牛耳られ、
天皇陛下の叙勲までもらうようだから、
この日本社会が悪くなる。
国民にだけ負担を押し付け、
その見返り（福祉・医療・教育）はなく、
企業だけが儲かればいいという体制に、
うつつをぬかしている。
グッバイ・トヨタ。
マスコミもこの発言を契機に、
マスコミからトヨタの広告をお断りしたらどうだろう？
多分、今後の金融サミットで、
１ドル＝50円にしましょうとか、
そういう話し合いが出てくるはず。
１ドル＝100円きって営業利益が73％吹き飛ぶような、
為替レートでしか儲けられない、
トヨタのようないかさま企業は、
もう超円高時代には生き残っていけないと思う。
こういうおかしな発言が出てしまうこと自体、
トヨタの長き支配の終わりを感じさせる出来事のように思う。
※それと叙勲なんて無意味な制度は即刻廃止すべきだと思う。
